Księgowość 

Co dają za przejście poligonu? Poligon treningowy. Gdzie zaczynamy?

Nauczając dyscyplin na uczelniach transportowych, z reguły prowadzi się szereg zajęć praktycznych i laboratoryjnych. Organizacyjna część procesu dydaktycznego stanowi realizację przez studentów zajęć praktycznych i laboratoryjnych. Głównym celem zajęć praktycznych i laboratoryjnych (pracy) jest poszerzenie, pogłębienie i ugruntowanie wiedzy teoretycznej, a także opanowanie najbardziej skomplikowanych umiejętności z zakresu naprawy lokomotyw lub umiejętności praktycznych z zakresu wykonywania standardowych procesów technologicznych. W tym celu w instytucie utworzono poligon.

Na poligonie prowadzone są zajęcia dydaktyczno-laboratoryjne z kierunków studiów w takich katedrach jak: „Lokomotywy i urządzenia lokomotywowe”, „Transport elektryczny i tabor elektryczny dużych prędkości”, „Wagony i urządzenia wagonowe”, „Lokomotywy i obsługa transportu” „Automatyka i telemechanika transportu kolejowego”, „Zasilanie kolei”, „Mosty i tunele” oraz „Budowa kolei, obiektów torowych i torowych”.

Urządzenia dostępne na poligonie, takie jak rozjazdy, wagony i zestawy kołowe, służą omówieniu zagadnień praktycznych, a także lepszemu przyswojeniu tematów poruszanych przez studentów.

Strona posiada:

  • zespoły kołowo-silnikowe lokomotyw elektrycznych, modele wózków taboru do badania elementów różnych konstrukcji lokomotyw elektrycznych oraz wykonywania prac laboratoryjnych i praktycznych w dyscyplinach „Budowa części mechanicznej transportu elektrycznego i podstawy dynamiki”, „Obsługa i naprawa transportu elektrycznego”, a także „Przegląd techniczny i niezawodność transportu elektrycznego”.
  • sieć trakcyjna (trzy przęsła), urządzenie (urządzenie) do kotwienia sieci trakcyjnej, słupy kotwiące, kotwy z prętami, zespół punktów transformatorowych, napowietrzna linia zasilająca wzdłużna, która będzie realizować prace laboratoryjne i praktyczne w takich dyscyplinach jak „Budowa i montaż urządzeń zasilających urządzenia”, „Dostawa energii elektrycznej do odbiorców nietrakcyjnych” itp.
  • Do badania różnych elementów konstrukcji lokomotyw, a także do wykonywania prac laboratoryjnych w dyscyplinie „Konstrukcja i projektowanie lokomotyw” wykorzystywane są wózki lokomotyw spalinowych towarowych i manewrowych, zespoły kołowo-silnikowe lokomotyw spalinowych i elektrycznych. A także, korzystając z urządzeń dostępnych na stanowisku testowym, można wykonać prace laboratoryjne w dyscyplinie „Podstawy utrzymania lokomotyw” w celu identyfikacji usterek, które mogą pojawić się w części załogi.
  • W ofercie znajduje się także symulator wagonu towarowego (sprzęg automatyczny z ramą, wózek z układem hamulcowym), symulator samochodu osobowego (1/3 wagonu, wózek, sprzęg automatyczny), par kół, obudowa maźnicy wagonu towarowego, zmontowany automat urządzenia sprzęgowe, oddzielne wózki wagonów towarowych i wagonów osobowych do wykonywania prac laboratoryjnych w dyscyplinie „”.
  • Symulator samochodu osobowego oraz urządzeń klimatyzacyjnych umożliwia poznanie jego budowy i zasady działania, a także wykonanie prac laboratoryjnych w dyscyplinie „Układ chłodzenia samochodu”.
  • Stanowisko do badania automatycznego prostownika, stanowisko do sterowania hamulców (zmontowane), zbiornik rozdzielacza powietrza dwukomorowego nr 295, rozdzielacz powietrza elektrycznego nr 305-000, wąż łączący P17, klocek hamulcowy kompozytowy, rozdzielacz powietrza nr 292, zawory sterujące nr 394 i nr 395, trójkąty, część główna i główna nr 295, rozdzielacz powietrza nr 483, panel sterowania urządzeniami hamulcowymi na poligonie do wykonywania prac laboratoryjnych i praktycznych w dyscyplina „Bezpieczeństwo ruchu drogowego i układy hamulcowe”, a także badanie głównych podzespołów i części urządzeń hamulcowych.
  • Studenci mogą zapoznać się z różnymi licznikami, teodolitami i poziomnicami różnych kategorii, tachometrami elektronicznymi, procesem przygotowania ich do pracy, testowaniem i, w razie potrzeby, metodami pomiarów geodezyjnych przeprowadzanych w procesie ich użytkowania, nabyć praktyczne umiejętności pracy z nimi w dyscyplinach „Geodezja inżynierska”, „Podstawy geodezji” oraz „Prace geodezyjne i geodezyjne przy budowie mostów i tuneli”. Równolegle trwają prace nad obliczeniem wyników pomiarów geodezyjnych, wykresu poziomego i wysokościowego (tarkh) terenu oraz sporządzeniem przekroju terenu.
  • W trakcie wykonywania prac laboratoryjnych w dyscyplinach „Naprawa i utrzymanie torów kolejowych”, „Mechanizacja i automatyzacja technologii robót drogowych”, „Tory kolejowe”, „Zasady korzystania z kolei i bezpieczeństwo pociągów”, „Metrologia, normalizacja i kontrola jakości”, studenci zapoznają się z głównymi metodami oceny stanu technicznego obiektu kolejowego. Jednocześnie zwraca się uwagę na badanie wymagań głównych dokumentów regulacyjnych sektora drogowego Uzbekistan Railways JSC w celu zapewnienia bezpieczeństwa ruchu pociągów. Studenci zdobywają praktyczne umiejętności kompleksowego pomiaru stanu technicznego toru kolejowego za pomocą różnych specjalistycznych przyrządów pomiarowych.
  • Budowę i zasadę działania elektrycznego napędu zwrotnicowego, budowę i zasadę działania sygnalizacji świetlnej manewrowej bada się w dyscyplinach „Wprowadzenie do specjalności”, „Telesterowanie zwrotnicami i sygnalizacją”, „Automatyka i telemechanika w transporcie kolejowym ”, „Automatyka, telemechanika i łączność”.

Na terenie szkolenia przy badaniu kolejowych instalacji mikroelektronicznych i telemechanicznych powstałych w laboratorium badawczym „Sygnalizacja i Łączność” wykorzystuje się sprzęt dostępny na stanowisku.

Jednocześnie poligon służy orientacji zawodowej studentów.






Wznowione zostaną treningi bojowe w formacie Poligonu – interaktywnego systemu nie tylko dla początkujących, ale także dla tych, którzy są w grze od dłuższego czasu. Poligon to kurs wyjaśniający krok po kroku podstawy gry, zaczynając od hangaru, a kończąc na taktyce i manewrach.

Jak zaczac :

Jeśli gracz właśnie zainstalował klienta gry, zostanie poproszony o odbycie szkolenia na Poligonie zaraz po pierwszym zalogowaniu się do gry. Jeśli jesteś w grze od dłuższego czasu, ale chcesz odświeżyć swoją wiedzę, wciśnij przycisk Esc i wybierz z menu opcję „Polion treningowy”.

Tempo nauki:

Pole treningowe pozwala nowym graczom nabrać tempa, nie przytłaczając ich informacjami. Po kolei omawia każdą funkcję gry, wyjaśniając elementy, które mogą stanowić wyzwanie dla nowicjuszy. Samouczek rozpoczyna się od opanowania podstawowych elementów gry, po czym następuje interfejs Hangaru z szeregiem podpowiedzi wyjaśniających, jak wchodzić w interakcję z każdym elementem.

Następnie gracze mogą rozpocząć opanowywanie manewrów taktycznych przeciwko botom w serii czterech bitew. Podczas pierwszej bitwy na Poligonie gracze otrzymują proste zadania związane ze sterowaniem i strzelaniem, a także wskazówki, które pomogą im je wykonać. Po rozprawieniu się z nimi użytkownicy zdobędą swój pierwszy czołg i będą mogli wybrać jeden z trzech pojazdów: czołg średni T2, Pz.Kpfw. 35(t) lub T-26.


W kolejnym etapie gracze zapoznają się z mechaniką automatycznego celowania, celowania w ruchome cele oraz strzelania w trybie snajperskim. Na tym samym etapie wyjaśniona jest rola zbroi. Następnie szkolenie jest kontynuowane w hangarze, gdzie gracze uczą się badać i kupować nowe moduły.

Następna bitwa treningowa zapoznaje graczy z minimapą oraz podstawami wykrywania i kamuflażu. Tam dowiadują się również, że zdobycie bazy w odpowiednim czasie może radykalnie zmienić przebieg bitwy. Zrozumieją także, kiedy konieczne jest bezpośrednie zaatakowanie wroga, a kiedy skuteczniejszy będzie manewr flankujący. Następnie gracze wracają do hangaru i otrzymują szczegółowe informacje o załodze i jej umiejętnościach dostępnych do przestudiowania. Po ukończeniu trzeciego etapu gracz otrzymuje w 100% przeszkoloną załogę, a dowódca poznaje umiejętność „Szósty zmysł”, informującą gracza o odnalezieniu jego samochodu.


Czwarta część szkolenia poświęcona jest sprzętowi. Podczas bitwy samochód gracza zostaje ostrzelany. Musi naprawić moduły i wyleczyć członków załogi zszokowany pociskami, aby przywrócić skuteczność pojazdu w bitwie. Specjalne wskazówki pokażą i wyjaśnią, jakiego sprzętu należy użyć w danej sytuacji. Część hangarowa tej części szkolenia wyjaśni, jak zdobyć i zainstalować sprzęt, a także omówić misje bojowe.


Test końcowy:

Poligon kończy się końcowym testem, który wymaga od gracza wykorzystania nowo nabytych umiejętności w walce, w której gracz i 14 jego sojuszniczych botów walczy z drużyną złożoną z 15 botów. Jeśli nie uda Ci się wygrać za pierwszym razem, zawsze możesz spróbować jeszcze raz. Za pomyślne ukończenie ostatniego etapu gracz otrzyma 500 i 3 dni konta premium.


Nagroda:

Za pomyślne ukończenie „Polonu szkoleniowego” nowi gracze, a także ci, którzy nie przeszli wcześniej szkolenia bojowego, otrzymają wszystko, co zdobyli podczas kursu szkoleniowego (dwa pojazdy, 100% załogi, doświadczenie, kredyty, złoto i konto premium dni). Ci, którzy ukończyli szkolenie przed wydaniem wersji 9.19.1, będą mogli udać się na tereny szkoleniowe, aby odświeżyć swoją wiedzę.

W aktualizacji 9.19.1 wznowione zostaną treningi bojowe w formie Poligonu Treningowego – interaktywnego systemu nie tylko dla początkujących, ale także dla tych, którzy są w grze od dłuższego czasu. Poligon to kurs wyjaśniający krok po kroku podstawy gry, zaczynając od hangaru, a kończąc na taktyce i manewrach.

Dzisiaj szybko przedstawiamy wam nowe szkolenie bojowe, w którym powiemy, w jaki sposób pomoże ono nowicjuszom i co znajdą na poligonie ci, którzy chcą odświeżyć swoją wiedzę. Iść!

Jak zaczac

Jeśli gracz właśnie zainstalował klienta gry, zostanie poproszony o odbycie szkolenia na Poligonie zaraz po pierwszym zalogowaniu się do gry. Jeśli jesteś w grze od dłuższego czasu, ale chcesz odświeżyć swoją wiedzę, kliknij przycisk wyjście i wybierz z menu opcję „Pole treningowe”:

Tempo nauki

Pole treningowe pozwala nowym graczom nabrać tempa, nie przytłaczając ich informacjami. Po kolei omawia każdą funkcję gry, wyjaśniając elementy, które mogą stanowić wyzwanie dla nowicjuszy. Samouczek rozpoczyna się od opanowania podstawowych elementów gry, po czym następuje interfejs Hangaru z szeregiem podpowiedzi wyjaśniających, jak wchodzić w interakcję z każdym elementem.

Następnie gracze mogą rozpocząć opanowywanie manewrów taktycznych przeciwko botom w serii czterech bitew:

  • Podczas pierwszej bitwy na Poligonie gracze otrzymują proste zadania związane ze sterowaniem i strzelaniem, a także wskazówki, które pomogą im je wykonać. Po rozprawieniu się z nimi użytkownicy zdobędą swój pierwszy czołg i będą mogli wybrać jeden z trzech pojazdów: czołg średni T 2, Pz .Kpfw. 35 (t) lub T -26.
  • W kolejnym etapie gracze zapoznają się z mechaniką automatycznego celowania, celowania w ruchome cele oraz strzelania w trybie snajperskim. Na tym samym etapie wyjaśniona jest rola zbroi. Następnie szkolenie jest kontynuowane w hangarze, gdzie gracze uczą się badać i kupować nowe moduły.
  • Następna bitwa treningowa zapoznaje graczy z minimapą oraz podstawami wykrywania i kamuflażu. Tam dowiadują się również, że zdobycie bazy w odpowiednim czasie może radykalnie zmienić przebieg bitwy. Zrozumieją także, kiedy konieczne jest bezpośrednie zaatakowanie wroga, a kiedy skuteczniejszy będzie manewr flankujący. Następnie gracze wracają do hangaru i otrzymują szczegółowe informacje o załodze i jej umiejętnościach dostępnych do przestudiowania. Po ukończeniu trzeciego etapu gracz otrzymuje w 100% przeszkoloną załogę, a dowódca poznaje umiejętność „Szósty zmysł”, informującą gracza o odnalezieniu jego samochodu.
  • Czwarta część szkolenia poświęcona jest sprzętowi. Podczas bitwy samochód gracza zostaje ostrzelany. Musi naprawić moduły i wyleczyć członków załogi zszokowany pociskami, aby przywrócić skuteczność pojazdu w bitwie. Specjalne wskazówki pokażą i wyjaśnią, jakiego sprzętu należy użyć w danej sytuacji. Część hangarowa tej części szkolenia wyjaśni, jak zdobyć i zainstalować sprzęt, a także omówić misje bojowe.
Test końcowy

Poligon kończy się końcowym testem, który wymaga od gracza wykorzystania nowo nabytych umiejętności w walce, w której gracz i 14 jego sojuszniczych botów walczy z drużyną złożoną z 15 botów. Jeśli nie uda Ci się wygrać za pierwszym razem, zawsze możesz spróbować jeszcze raz. Za pomyślne ukończenie ostatniego etapu gracz otrzyma 500 i 3 dni konta premium.

Poligon to jednostka edukacyjna profesjonalnej instytucji edukacyjnej, zorganizowana w celu stworzenia warunków niezbędnych do doskonalenia zawodowego studentów w zawodach wymagających odpowiednio rozwiniętych umiejętności zawodowych w czasie szkolenia praktycznego. W placówkach szkoleniowych z reguły studenci przechodzą początkowe etapy szkolenia przemysłowego w zawodach operatorów maszyn rolniczych, kierowców różnych pojazdów, kierowców maszyn i mechanizmów budowlanych, górniczych i górniczych, budowniczych, instalatorów, instalatorów i operatorów oleju i gazownictwa oraz inne o podobnym charakterze i warunkach pracy w zawodach.

Poligony wyposażone są w niezbędny działający sprzęt produkcyjny, systemy jego utrzymania, stanowiska badawcze, symulatory i inny sprzęt szkoleniowo-produkcyjny, który pozwala na organizację szkoleń przemysłowych możliwie najbardziej zbliżonych do warunków rzeczywistych. Poligony do kształcenia przemysłowego studentów w zawodach operator maszyn rolniczych, kierowca, mechanik posiadają specjalnie wyposażone pomieszczenia do prowadzenia ćwiczeń w zakresie praktycznego szkolenia umiejętności kierowania pojazdami.

Ważną rolę w normalnym funkcjonowaniu procesu szkolenia przemysłowego odgrywa jego wsparcie edukacyjno-metodyczne. Zawiera dwa komponenty: dokumentacja dydaktyczno-metodyczna oraz pomoce dydaktyczno-dydaktyczne.

Główny cel dokumentacja dydaktyczna i metodologiczna- określenie treści i podstaw planowania szkoleń branżowych. Pomoce dydaktyczne i metodyczne są przedmiotami materialnymi zapewniającymi optymalne funkcjonowanie szkolenia przemysłowego. Rozważmy kwestie racjonalnej organizacji zapewniania szkoleń przemysłowych za pomocą środków edukacyjnych i metodologicznych.

Wiodącą zasadą takiego przepisu powinna być zasada złożoności.

Wyposażenie metodologiczne musi być stale przekształcane w kompleksowe wsparcie metodyczne (CMS). Pozwoli to na prawdziwie naukowe podejście do planowania, opracowywania, tworzenia, rejestrowania i monitorowania wyposażenia edukacyjno-metodologicznego procesu uczenia się.

Przez zintegrowane wsparcie dydaktyczno-metodyczne procesu edukacyjnego należy rozumieć planowanie, opracowywanie i tworzenie optymalnego systemu, dokumentacji edukacyjno-metodologicznej oraz pomocy dydaktycznych niezbędnych do pełnego i wysokiej jakości kształcenia uczniów.

Określając kryteria i treść kompleksowego wsparcia edukacyjnego i metodologicznego procesu uczenia się, należy przede wszystkim wyjść z roboczego programu nauczania, odzwierciedlającego wymagania państwowego standardu edukacyjnego, określającego projekt treści nauczania proces w przedmiocie, zawód zgodny z nowoczesnymi wymogami.

System dokumentacji pedagogicznej i metodycznej oraz pomocy dydaktycznych musi przede wszystkim obejmować całą zasadniczą treść materiału programowego. Złożoność w tym przypadku wyraża się w tym, że badanie każdego kluczowego zagadnienia treści edukacyjnych dla każdego tematu (sekcji) programu nauczania jest wyposażone w niezbędne optymalne minimum pomocy dydaktycznych i niezbędną dokumentację, co pozwala na uzyskanie wysokiej jakości realizacji procesu edukacyjnego.

Kolejnym kryterium jest uwzględnienie możliwości dydaktycznych pomocy dydaktycznych. Różne pomoce dydaktyczne mają różne przeznaczenie, różne funkcje i możliwości dydaktyczne.

Zintegrowane podejście do edukacyjnego i metodycznego wsparcia procesu uczenia się polega na zaplanowaniu i stworzeniu zestawu odpowiednich pomocy dydaktycznych, biorąc pod uwagę ich korzystne funkcje i możliwości, a także typowe sytuacje użycia.

Zintegrowane podejście do edukacyjnego i metodycznego wsparcia procesu uczenia się wymaga również, aby pomoce dydaktyczne zapewniały zarówno działania edukacyjne nauczyciela, mistrza, jak i działania edukacyjne uczniów na wszystkich etapach procesu edukacyjnego.

W odniesieniu do szkolenia przemysłowego jest to: tworzenie orientacyjnych podstaw działań uczniów, tworzenie (praktyka) nowych metod działania, stosowanie opanowanych metod działania, kontrola i ocena rozwiniętych i rozwiniętych umiejętności uczniów oraz zdolności.

Proces uczenia się spełnia trzy główne funkcje: edukacyjną, edukacyjną i rozwojową. Zintegrowane podejście do wsparcia edukacyjno-metodologicznego zakłada realizację w całości wszystkich głównych funkcji procesu pedagogicznego.

Wyposażając proces edukacyjny w pomoce dydaktyczne oraz dokumentację dydaktyczno-metodyczną, należy uwzględnić czynnik ekonomiczny, mając na uwadze z jednej strony racjonalne ekonomicznie podejście do planowania zestawu pomocy dydaktycznych, uwzględniając m.in. masowość i perspektywy odpowiednich zawodów, treść kształcenia, organizacja systemu tworzenia takich pomocy, z drugiej zaś to dobór i stworzenie takich środków, które umożliwiłyby skuteczne rozwiązywanie problemów edukacyjnych przy optymalnych dla nich kosztach rozwój, produkcja, pozyskiwanie, wynajem itp. Ponadto pomoce dydaktyczne znajdujące się w kompleksie muszą spełniać ustalone standardy ergonomiczne i higieniczne, wymagania środowiskowe, wymogi bezpieczeństwa dotyczące ich stosowania w procesie edukacyjnym.

Uwzględnienie wszystkich tych kryteriów (ryc. 1) stanowi istotę zintegrowanego podejścia do edukacyjnego i metodologicznego wsparcia procesu edukacyjnego.

Gra radykalnie zmienia tryb treningowy, co pomaga początkującym szybko przyzwyczaić się do sterowania, mechaniki i innych subtelności. Funkcjonalność będzie wprowadzana stopniowo, zaczynając od i będzie nosiła nazwę „Polion Treningowy”. W kolejnych patchach tryb będzie uzupełniany i ulepszany, ale teraz będzie to kurs krok po kroku dla początkujących czołgistów.

Co zobaczymy na „Polinie”

Tak więc na pierwszym etapie szkolenia początkujący czołgiści poznają podstawy mechaniki gry, dla której przewidziano 4 bitwy szkoleniowe. Tutaj szczegółowo, wraz z interaktywnymi wskazówkami wyjaśniającymi taktykę zachowania w różnych lokalizacjach gry, podstawy i modele zachowań w różnych sytuacjach. Aby szkolenie było kompleksowe i ciekawe, nowy tryb szkolenia będzie stopniowo zapoznawał kadetów z możliwościami hangaru i jego oprawą wizualną.

Ponadto wszystkie etapy przygotowania sprzętu do bitwy zostaną szczegółowo i wyraźnie zademonstrowane początkującym. Proces rozpoczyna się od podstawowych działań: ulepszania i studiowania głównych modułów, ładowania dodatkowego wyposażenia i amunicji, atutów załogi (umiejętności). Po drodze opisano działanie zainstalowanych modułów oraz pokazano, w jaki sposób właściwości pojazdu będą poprawiane w zależności od wyposażenia i nabytych umiejętności załogi. Użytkownik zapoznaje się z różnymi rodzajami amunicji, dowiaduje się o krytycznych uszkodzeniach modułów i obrażeniach załogi.

Trening kończy się bardzo realną walką w standardowym formacie 15x15. Tutaj oprócz ucznia działają boty, których model zachowania jest jak najbardziej zbliżony do działań prawdziwych graczy.

Co ciekawe, „Zasięg czołgów” to nie tylko tryb treningowy. Tutaj możesz zarobić srebro, doświadczenie za badanie technologii i sprzętu, sprzętu, a nawet Konto premium na 3 dni. Po szkoleniu konto zostaje zasilone 500 sztuk złota, co wystarczy na usunięcie dodatkowych modułów z pojazdu lub zakup miejsca w hangarze na nowy czołg.

Często zadawane pytania „Pole szkoleniowe”

Jak wejść na poligon WoT?


Nowy tryb szkolenia całkowicie zastąpi „Szkolenie bojowe”. Każdy może wypróbować możliwości innowacji. Nowi gracze zostaną poproszeni o odwiedzenie „Polonu Treningowego” przy pierwszym logowaniu na swoje konto, doświadczeni czołgiści będą mogli zapoznać się z zaawansowanymi możliwościami po naciśnięciu klawisza WYJŚCIE.

Dlaczego nagroda za ukończenie „Polonu” nie jest przyznawana?

Chociaż każdy może wypróbować nowy tryb, nagrody za ukończenie etapów szkolenia zostaną przyznane tylko nowym użytkownikom. Nie ma nagród dla osób, które ukończyły już wcześniej „Szkolenie bojowe”.